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5211R - Triebwagen ETA 150 / Railcar ETA 150 0006 daher sind Abweichungen von den

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Description

daher sind Abweichungen von den Bildern möglich

46 x 18 x 23 mm (mit Ladekran)

daß ein Fahrwerk von einem Märklin Schienenbus oder das NoBa-Fahrwerk verwendet werden können

The 403 series is a former multiple unit of the Deutsche Bundesbahn

Sie erhalten das Gehäuse als Rohgehäuse aus Resin ohne Radsatz und ohne Kupplungen

5211R - Triebwagen ETA 150 / Railcar ETA 150 0006 daher sind Abweichungen von denDie Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort, geringe Lrmbelstigung trotz eines ganz typischen Heulens der Gleichstrommotoren, gute Gleislage. Sie befuhren Haupt und Nebenstrecken. Daher waren die Triebwagen bei den Fahrgsten sehr beliebt. Die Fahrzeuge hatten die Spitznamen Akkublitz, Surekbel, Heulboje, Steckdosen Intercity, Taschenlampen Express

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